催化剂供需结构分析
根据我国脱硝催化剂上报企业公布的产能数据来看,目前我国火电脱硝催化剂生产厂家中,蜂窝式催化剂产能占比为50.8%;平板式催化剂产能占比为49.2%。
催化剂市场容量预测
2015年之后,除旧机组脱硝改造需求和新建机组脱硝装置安装外,临沂脱销催化剂,由于催化剂3-5年左右需要更换,2012年以来安装了烟气脱硝装置的机组将逐步进入脱硝催化剂的更换期,脱销催化剂的作用,这将持续增加脱硝催化剂的市场需求。
从长期市场容量来看,脱硝催化剂使用周期约为16,000-24,000小时,按照火电年运营小时数5,000计算,催化剂3-5年左右需要更换。如果火电烧的煤炭质量较差,催化剂的更换频率将更快。在2015年之前,主要市场需求来自新增需求(包括旧机组脱硝改造和新建机组脱硝装置安装),而2015年之后,随着大部分央企电厂的存量机组实现脱硝运营,催化剂的需求将主要来新增需求和更换需求(为已安装的脱硝装置更换催化剂)。
焦炉烟气中氮氧化物含量在900~1200毫克/立方米,大大**过地区排放标准,对焦炉烟气脱硝有着迫切的技术需求。2013年11月22日,该企业组织*对焦炉烟气脱硝技术路线进行了论证,*组提出了SCR法进行烟气脱硝的技术路线。但考虑到适用于焦炉烟气的SCR脱硝催化剂在国内尚没有行业应用的先例,催化剂和工艺方案选择难度较大,*组建议应根据焦炉加热系统的特定条件和焦炉烟气温度为260℃~280℃的特点,对催化剂的选用进行现场侧线验证。
大连化物所于今年2月与该企业签订技术协议,共同进行焦炉烟气脱硝侧线实验。实验从4月7日开始至5月29日结束,累计进行约1200小时。实验期间反应空速为8000/时,反应器入口温度为260℃~300℃,脱硝率基本稳定在98%~99%,反应器尾气出口氮氧化物浓度小于20毫克/立方米,远低于地区排放标准限值,脱销催化剂价格,表明了SCR方法及该类型催化剂适用于焦炉烟气脱硝工程,为焦炉烟气SCR脱硝工程实施积累了宝贵经验。
催化剂受益环保政策并非首例,值得一提的是,公司并非首例受益地区/地方环保政策:2013年8月发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》(国发[2013]30号)中**强调了“大力发展脱硝催化剂制备和再生”技术。时隔一年,脱销催化剂的处理工艺流程,2014年8月,环保部发布了《关于加强废烟气脱硝催化剂监管工作的通知》,文件将废烟气脱硝催化剂(钒钛系)管理、再生、利用纳入危废管理的范畴,强调其再生和利用处置能力。文件还指出从事该经营活动的单位,应严格执行危险废物经营许可管理制度。
鼓励废烟气脱硝催化剂(钒钛系)**进行再生,培养一批利用处置企业,尽快提高废烟气脱硝催化剂(钒钛系)的再生、利用和处置能力,**且无法利用的废烟气脱硝催化剂(钒钛系)应交由具有相应能力的危险废物经营单位(如危险废物填埋场)处理处置。同时,通知还要求环保主管部门加大监管力度,严厉打击倾倒、处置废弃脱硝催化剂的行为。无疑该条政策对于传统钒钛系催化剂提出了种种限制,大大增加了产品的使用成本,而京运通的稀土催化剂则成为该条政策的受益者。